Le gouvernement tchadien a lancé une vaste stratégie baptisée Plan Tchad Connexion 2030, visant à désenclaver les provinces et à positionner le pays comme un carrefour logistique régional. Le projet, porté par le Ministère des Transports, de l’Aviation Civile et de la Météorologie, entend transformer les infrastructures de mobilité pour faciliter les échanges et stimuler la croissance économique.
Selon les autorités, plus de 7 000 kilomètres de routes sont programmés pour relier les zones urbaines aux campagnes, réduisant ainsi les inégalités territoriales en matière d’accès aux services et aux marchés. Parallèlement, la construction et la réhabilitation des aéroports, dont le futur nouvel Aéroport International de N’Djamena, visent à renforcer l’ouverture du pays aux flux régionaux et internationaux.
Autre volet majeur : la création de cinq ports secs destinés à fluidifier le commerce et à réduire les délais logistiques. Le gouvernement mise également sur la navigation lacustre et fluviale pour exploiter le potentiel du lac Tchad et des grands fleuves, offrant ainsi de nouvelles voies d’échanges intérieurs et transfrontaliers.
Pour la présidence et la primature, ce plan s’inscrit dans une vision globale de modernisation et de croissance inclusive. « Il s’agit d’ouvrir le Tchad, de connecter ses territoires et de créer les conditions d’un développement économique durable », indique la communication officielle.
Le Plan Tchad Connexion 2030 apparaît comme l’un des chantiers stratégiques les plus ambitieux du pays. Son succès dépendra toutefois de la mobilisation des ressources financières, de la stabilité politique et de la capacité des institutions à assurer un suivi rigoureux de sa mise en œuvre.
